Nach seinem Dienst im U.S.Army Corps of Engineers und im Ordnance Corps während des 2. Weltkriegs kehrt Lee Hunter nach St. Louis zurück und eröffnet die Hunter Engineering Company in der Hunter Avenue in Ladue, Missouri.
Unsere Geschichte
Das von Lee Hunter gegründete Unternehmen Hunter Engineering kann auf eine ereignisreiche Vergangenheit zurückblicken, die von Innovation und Exzellenz geprägt ist.
Hunter-Firmengeschichte
Lee Hunter und Hunter Engineering
Die Hunter Engineering Company verdankt ihr Bestehen einer entladenen Autobatterie. Lee Hunter Jr., ein 23-jähriger Architekturstudent aus St. Louis, musste sich öfter über die streikende Batterie seines Packard-Cabriolet ärgern.
Allen Unkenrufen der Expertengemeinde zum Trotz entwickelte Lee Hunter ein Verfahren zum Schnellladen von Autobatterien. Anschließend gründete er sein eigenes Unternehmen, das sich als äußerst erfolgreich herausstellte. Er nutzte es, um seine weiteren Erfindungen zur produzieren und zu verkaufen, die schon bald die Autoservicebranche revolutionieren sollten.
Heute entwickelt, fertigt und verkauft die Hunter Engineering Company eine große Auswahl an Autoservicegeräten für einen globalen Markt. Im Angebot von Hunter finden sich Computer- bzw. Windows®-basierte Achsvermessungssysteme, computergestützte Radauswuchtmaschinen, vielseitig einsetzbare Reifenmontiermaschinen, transportable und stationäre Bremsendrehbänke, funktionsstarke Fahrzeughebebühnen sowie Prüfgeräte, mit denen sich Kosten sparen lassen.
1930er
Kwikurent
1936
Kwikurent, das erste Schnellladegerät der Welt, verringerte Batterieladezeiten von über 24 Stunden auf unter eine Stunde und machte den Ausbau der Autobatterie überflüssig. Das Produkt war eine Revolution in der Branche und fand reißenden Absatz.
Rocket Special
1938
Mit dem Ziel, dem Aufbau eine kompaktere Form zu verleihen, führte Lee Hunter den Rocket Special ein, der mit seinem Doppelaufladetestmessgerät in nur 10 Sekunden Spannungs- und Säuredichteunterschiede analysieren konnte und über einen 100-Ampere-Ausgang für maximale Ladezeiten verfügte. Zudem wird er mit einem 110-Volt-Stromkreis betrieben, um ihn einem breiteren Publikum zugänglich zu machen.
1940er
Heimkehr
1946
Tune-In Wuchtmaschine
1946
Lee Hunter erfindet die revolutionäre transportable „Tune-In“ Wuchtmaschine, das erste Produkt von Hunter Engineering.
Erste Broschüre
1949
„Form 8-T“, herausgegeben im Juni 1949, war die erste Produktbroschüre des Unternehmens.
1950er
Team „Sales & Service“
1950
Lee Hunter rief ein Team ins Leben, das später zum größten spezialisierten Vertriebs- und Serviceteam in der Branche für Reifenwartungsgeräte werden sollte.
Verkaufsmeetings
1952
Regionalverkaufsleiter werden zur treibenden Kraft beim Wachstum von Hunter Engineering. Verkaufsmeetings und Gruppenfotos werden zu einer Tradition bei Hunter.
GM-Zulassung
1953
General Motors eröffnet ein Werk in St. Louis zum Bau der Corvette. Diese benutzerdefinierte Installation stellt sicher, dass alle Räder der Corvette von Hunter ausgewuchtet werden.
Lite-A-Line
1955
Hunter Engineering entwickelt das Achsvermessungssystem Lite-A-Line. Es wird schnell zum Branchenstandard.
Weitere Konfigurationen
1955
Hunter entwickelt mehrere Konfigurationen des Lite-A-Line-Systems.
1960er
Die Belegschaft von Hunter
1960
Die Belegschaft von Hunter Engineering ist zwar klein, wächst aber ständig weiter. Die Abbildung zeigt die Abteilungen „Engineering“, „Advertising“ und „Inspection“, die zusammen arbeiten.
„Happy Hunter“
1962
„Happy Hunter“ war ein Maskottchen in frühen Werbe- und Schulungsfilmen von Hunter.
Vertriebstagungen
1962
Die Vertriebstagung von 1962 fand in St. Louis statt.
Umzug und Erweiterung
1964
Die Kapazitäten des ersten Werks reichen nicht mehr aus und Hunter bezieht ein über 9.000 m² großes Grundstück neben dem Flughafen von St. Louis. Der Standort bietet neue Büroräume und einen Fertigungskomplex, der mehr als dreimal größer als am vorherigen Standort ist.
Partnerschaft mit Ford
1964
Nach strengsten Tests ernennt die Ford Motor Company Hunter zum einzigen Lieferanten von Achsvermessungs- und Radauswuchtsystemen.
Schwerlast-Achsvermessung
1967
Hunter Achsvermessungssysteme werden erweitert und decken jetzt auch Schwerlastanwendungen ab.
Fachmessen
1967
Hunter verstärkt seine Präsenz bei den wichtigsten Fachmessen der Branche in den USA und Kanada.
Compute-A-Line
1969
Die F-60- und F-70-Compute-A-Line-Systeme waren die ersten dynamischen Achsmessgeräte in der Autoservicebranche. Einstellungen konnten bei drehenden Rädern vorgenommen werden und ohne das Fahrzeug bewegen zu müssen.
1970er
Hunter Schulungszentrum
1973
Das an die Firmenzentrale angrenzende Hunter Schulungszentrum öffnet seine Türen.
Hochgeschwindigkeitsauswuchtmaschinen
1974
Hunter lanciert seine Serie aus Hochgeschwindigkeitsauswuchtmaschinen und leitet somit den Beginn von dynamischen Off-Car-Auswuchtmaschinen ein.
Ride Perfection Center
1974
Hunter’s Ride Perfection Center in Betrieb. Die entlasteten Seitenwandabschnitte des RPC zur Reduzierung der Radialkraftschwankung.
Moderne Achsvermessungssysteme
1975
Das Original Lite-A-Line System (links) wird durch die Systeme S5 Electron-A-Line, Tune-A-Line II, Autron-A-Line und das Lite-A-Line II ergänzt. Moderne Achsvermessungssysteme werden zum Kerngeschäft von Hunter.
Fertigung in Durant, MS
1976
Hunter eröffnet ein Fertigungswerk in Durant, Mississippi, um der steigenden Nachfrage nach einer wachsenden Produktreihe nachzukommen. Der rot umrandete Bereich zeigt den Lageplan des ursprünglichen Werks aus dem Jahr 1976.
S6 Electron-A-Line
1977
Die S6 Electron-A-Line war mit einem elektronischen Sturz, Nachlauf und Spurmessungen ausgestattet.
S7 Electron-A-Line
1979
Der S7 Electron-A-Line von Hunter führt das Fahrachswinkelprinzip in die Achsvermessung ein und wird zur Grundlage von modernen Vierrad-Achsvermessungstechnologien.
1980er
Wechsel an der Führungsspitze
1981
Stephen F. Brauer wird zum Vorstand ernannt; dies markiert den ersten Führungswechsel seit der Gründung von Hunter Engineering durch Lee Hunter. Brauer führt das Unternehmen mit der Integration neuer Computertechnologien in ein Zeitalter des schnellen Wachstums.
Kalibrierung von Achsmessgeräten
1982
Jedes Achsmessgerät wird per Hand kalibriert und sorgt so für höchste Qualitätskontrolle.
Verkaufs- und Servicemeetings
1983
Eine wachsende Außendienstorganisation nimmt 1983 am Nationalen Verkaufs- und Servicemeeting teil, das vom 21. bis 24. September stattfindet.
Fertigung in Raymond, MS
1984
Der Grundstein für den Baubeginn der neuen Produktionsstätte in Raymond (Mississippi) wird gelegt. Es nimmt im nächsten Jahr seinen Betrieb auf.
C111 Fertigungstaufe
1985
Die Fertigung des C111 beginnt im Januar 1985 mithilfe eines kleinen „Old Forester“ — die traditionelle Taufe neuer Produkte.
Starke Partner
1986
Lee Hunter trifft den japanischen Hunter-Händler, Iyasaka Ltd., und pflegt eine starke Partnerschaft, die fast ein Vierteljahrhundert zuvor in den 1960er Jahren begann.
Radsensoren
1987
Der erste Radsensor (ein Vorgänger der späteren Sensoren der DSP-Serie) liefert bewährte schnelle und genaue Achsvermessungsergebnisse.
RL Hebebühne
1988
RL Hebebühnen wurden mit voll schwebenden Tränenblechen, Luftschlauchsatz, einziehbaren Trittstufen und eingebauten Drehplatten-Buchten ausgerüstet.
Bremsentests
1989
Der computergesteuerte Bremsenprüfstand misst die Bremsleistungen durch ein 4-minütiges Durchfahren der Prüfstraße.
1990er
Hunter Service Center
1991
Das Hunter Super Service Center wird eröffnet und dient als zentrales Verteilungszentrum für Ersatzteile in den USA.
Partnerschaft mit Windows®
1992
WinAlign® wird als erstes Windows®-basiertes Fahrzeug-Achsvermessungssystem anerkannt.
Automotive Hall of Fame
1992
Lee Hunter wurde in die Automotive Hall of Fame aufgenommen, wo er das Rampenlicht mit Branchenriesen wie Henry Ford, Louis Chevrolet, Walter P. Chrysler und Soichiro Honda teilt.
DSP9000 Wuchtmaschine
1993
Die DSP9000 Wuchtmaschine ist die erste ihrer Art, in der digitale Signalverarbeitung zum Einsatz kommt. So lässt sich unvergleichliche Genauigkeit erzielen.
Truck Safety Center
1993
Das Truck Safety Center weitet die Forschung, Produktentwicklung und technische Schulungen auf Schwerlastfahrzeuge aus.
P211 Achsvermessungssystem
1994
Das P211 ist das erste computergestützte Vermessungssystem. Es ist mit Windows®-basierter WinAlign®-Software und DSP200-Sensoren ausgestattet.
TC325 Reifenmontiermaschine
1995
Die TC325 mit dem exklusiven Spannsystem von Hunter kommt im ergonomischen Design und ist mit einem Drei-Punkt-Gelenkarm für die Montage ausgestattet – Produkteigenschaften, die übrigens bei vielen Reifenmontiermaschinen von Hunter zu finden sind.
Sensoren der DSP200-Serie
1995
Die Achsvermessungssensoren der Serien DSP200 und DSP250 sind zum Branchenstandard geworden: Miteinander verbundene Infrarotstrahlen liefern genaue Achsvermessungsergebnisse.
BL500 Bremsendrehbank
1996
Die BL500 ist die erste Bremsendrehbank mit Digi-Cal-Technologie zur sofortigen Messung der Trommel- und Rotorabmessungen. So lässt sich der Gesamtlauffehler besser bestimmen.
411 Achsvermessungssysteme
1997
Die Achsvermessungssysteme der Serie 411 bieten branchenführende Technologie, einschließlich der modernsten PC-Hardware.
GSP9700 Wuchtmaschine
1997
Die GSP9700 bietet eine Testfahrtsimulation zur Diagnose und Behebung von wuchtungsbedingter Radvibration. Das macht diese Radauswuchtmaschine zu einem regelrechten Rad-Diagnosezentrum.
DSP400 Kamerasensoren
1998
Die digitalen Abbildsensoren DSP400 verfügen über langlebige, einfach zu bedienende Reflektoren. Die vier Kameras im Achsmessgerät messen die Position und Ausrichtung jedes am Rad montierten Reflektors und geben umgehend die anfänglichen Radachsvermessungen aus.
1998
Die TC3250 verfügt über ein geneigtes ergonomisches Design. Diese vielseitige Maschine mit zusätzlichem Plus Device wird zur beliebtesten Reifenmontiermaschine von Hunter mit EMT-Zulassung.
RM Hebebühne
1999
Das innovative Design der RM Hebebühnen ermöglicht dank seines zweigeteilten Frontdesigns den einfachen Zugriff für die Wartung.
2000er
Vier-Säulen-Hebebühne
2001
Einführung von L421 (6.350 kg) und L424 (7.257 kg) Achsvermessungs-Hebebühnen, die längere Tränenbleche bieten als die Vorgängerversionen.
RX9 Scherenhebebühne
2001
Die RX9 Achsvermessungsbühne bietet mehrere beliebte Merkmale wie einen freien Zugang vorne und hinten für den einfachen Service, extrabreite 24-Zoll-Fahrflächen, integrierte Luftschlauchsätze und optional die Möglichkeit, die Hebebühne auf gleicher Höhe mit dem Boden zu montieren.
GSP9712 Taufe
2002
Hunter Chairman, Steve Brauer, leitet die traditionelle Taufe des ersten GSP9712. Das revolutionäre Reifenauswuchtsystem bietet Vorreiterfunktionen in der Branche, wie beispielsweise StraightTrak®, mit der Radseitenzugprobleme gemessen und behoben werden.
Hunter Deutschland GmbH
2002
Hunter Deutschland GmbH wird gegründet. Das Büro- und Schulungszentrum in der Nähe von München bietet deutschen Automobilherstellern den gleichen Engineering-Support wie US-amerikanischen Herstellern.
811 Achsvermessungssystem
2003
Das Achsmessgerät 811 liefert in Kombination mit den digitalen Abbildsensoren DSP600 und WinAlign® 7.0 eine verbesserte Produktivität, Rentabilität und einen Mehrwert. Dieses System ist fünf Jahre lang der Marktführer.
DSP500T Sensoren
2004
Die speziell für Schwerlastanwendungen entworfenen Sensoren der DSP500T-Serie bieten Messgenauigkeit und Wiederholbarkeit, wie sie die Heavy-Duty-Branche noch nie gesehen hat.
OEM-Zulassungen
2004
Die modernen, auf elektronischer Bildverarbeitung basierenden Achsvermessungssysteme von Hunter Engineering werden von BMW, Daimler Chrysler und der Volkswagen Audi Group (VAG) zugelassen. Hunter bleibt weiterhin der einzige Anbieter von Achsvermessungsanlagen mit Zulassungen von allen dieser drei deutschen Automobilhersteller.
SmartWeight®
2005
Die revolutionäre Auswuchttechnologie SmartWeight® kommt auf den Markt. Diese patentierte Auswuchtmethode verbessert die Ergebnisse bei der Radauswuchtung und verringert dabei die Menge an Korrekturgewicht durch den Monteur.
GSP9200 Wuchtmaschine
2006
Die GSP9200 wird vorgestellt. Trotz seiner kompakten Bauart ist das Modell vollgepackt mit fortschrittlichen Funktionen, u. a. SmartWeight®-Laserlinien-Gewichtsplatzierung, automatische doppelte Dataset®-Arme, Spindle-Lok®,-Felgenscan und Quick-Thread®.
Durant, Mississippi, 30 Jahre
2006
Ein Meilenstein und Grund zum Feiern: In Durant, Mississippi, werden seit 30 Jahren Hebebühnen von Hunter gefertigt.
Optimierung der GSP9700
2007
In ihrer dritten Generation wurde die GSP9700, das beliebteste Modell von Hunter, weiter verbessert. Hier einige der Verbesserungen: Linux-Betriebssystem, LCD-Farbmonitor, USB-Port für Speichermedien und Möglichkeit zur Einbindung eines benutzerdefinierten Startbildschirm-Logos.
WinAlign® 10.0
2007
Das HawkEye®-Achsvermessungssystem mit der WinAlign®-Software in der neuen Version 10.0 wird vorgestellt. Es basiert auf der elektronischen Verarbeitung hochauflösenden Bildmaterials und ist mit kleineren, leichteren Sensoren für schnellere Verarbeitung und höhere Effizienz ausgestattet.
Auto34 Reifenmontiermaschine
2008
Mit ihrem einfachen Bedienfeld ermöglicht die Auto34 eine ganz neue Art der Steuerung des Reifenmontierprozesses. Die Bedienung kommt ganz ohne den herkömmlichen Hebel aus.
SmartWeight® Auswuchtmaschine
2009
Hunter führt offiziell die SmartWeight® Auswuchtmaschine ein — eine höchst produktive Auswuchtmaschine, die für jede Werkstatt geeignet ist. Mit der voll integrierten SmartWeight Auswucht-Technologie® bietet sie gleichzeitig leistungsstarke Optionen inkl. Radanheber, AutoClamp, eine Laser-Anzeige für den oberen Totpunkt und einen Drucker.
Optimierung unserer Vier-Säulen-Hebebühnen
2009
Die Vier-Säulen-Hebebühnen L441 und L444 bieten eine Hebekapazität von mehr als 8 t und sind in Ausführungen mit offener oder geschlossener Front erhältlich.
2010er
WinAlign®-Verbesserungen
2010
WinAlign® 11.1 bietet Verbesserungen wie die neuen CodeLink® Ausdrucke und Support für DSP700 Sensoren. Die TouchRemote® App für iPhone® verleiht WinAlign® eine neue Dynamik.
Reifenmontiermaschinen der TCX500-Serie
2010
Das TCX500-Sortiment an Reifenmontiermaschinen wird eingeführt. Diese Tisch-Reifenmontiermaschinen decken den Bedarf für Pkw bis hin zu mittelschweren Nutzfahrzeugen. Diese Geräte-Familie wird sich zu einem Must-Have in der Branche entwickeln und gehört zu den Bestsellern unter den Hunter-Serien.
HawkEye Elite®
2011
Einführung des HE421 HawkEye Elite® mit TD-Reflektoren. Dreidimensionale Reflektoren eliminieren Metall-auf-Metall-Kontakt und die sorgfältige mittige Ausrichtung der Reflektoren. Dieses System zeigt sich schneller, leichter und haltbarer und ändert den Alltag bei der Achsvermessung in den Werkstätten.
Hunter China
2011
Hunter China eröffnet eine hundertprozentige Tochtergesellschaft in Beijing. Der chinesische Markt steht im Zeichen von raschem Wachstum und Expansion.
Quick Check®
2012
Das Hunter Quick Check® System bietet schnelle und präzise Achsvermessungen gleich in der Werkstatt. Dieses System ist in Rekordzeit zu einem der Bestseller von Hunter Engineering geworden.
RX Hebebühne Verbesserungen
2012
Das Hebebühnensortiment der RX-Serie wird durch die Einführung des RX16 erweitert. Das Modell zur Überflurmontage liegt bei nur 22 cm, wenn die Bühne auf den Boden abgesenkt wird. Mit der innovativen Power-Up-Funktion ändert sich jedoch der Hebepunkt der Bühne und ermöglicht eine maximale Kapazitätenausnutzung.
DSP700T Sensoren
2013
DSP700T Sensoren werden auf dem Lastfahrzeugmarkt eingeführt. Mit diesen Sensoren können alle drei Achsen gleichzeitig gemessen werden. Sie bilden die Genauigkeit und Zuverlässigkeit von Pkw-Systemen ab und liefern jetzt auch der Heavy-Duty-Welt ein leichtes, schnelles und genaues Pendant.
Erweiterung in Raymond, MS
2014
Der Ausbau der Hunter-Produktionsstätte in Raymond (Mississippi) schafft eine zusätzliche Fläche von über 6.000 Quadratmetern und umfasst ein hochmodernes Elektronikwerk zur Herstellung von komplexen elektronische Baugruppen für zahlreiche Hunter-Produkte.
Revolution™ Reifenmontiermaschine
2014
Revolution™ ist die branchenweit erste zuverlässige, computergesteuerte und automatische Reifenmontiermaschine. Revolution™ nutzt ein automatisiertes Verfahren für alle Reifen- und Radkombinationen und macht jeden Techniker zum Experten. Die Maschine hebt sich von ihren Wettbewerbern als weltweit erste Ul-gelistete Reifenmontiermaschine ab, sie wurde vollständig in den USA entworfen und gebaut.
Hunter Kanada
2014
Im Zuge des enormen Wachstums auf dem kanadischen Markt zieht Hunter Kanada in seinen neuen Standort um. Der Bau besticht durch moderne Besprechungszimmer sowie einen vollständigen Power Bay, ganz nach dem Vorbild des Standorts in St. Louis (Missouri), USA.
Quick Tread®
2015
2015 stand mit der Einführung von Quick Tread® der Reifenzustand im Vordergrund. Das System scannt alle vier Reifen innerhalb weniger Sekunden und erstellt ein 3D-Modell. Die Bildgebung des Modells liefert einen naturgetreuen Zustandsbericht für den Kunden.
SEMA Show
2016
Hunter Engineering war mit einem 650 Quadratmeter großen Stand und mehr als 100 Mitarbeitern aus der Firmenzentrale und Hunter Außendienstpersonal der größte nicht-OE Aussteller auf der SEMA Show.
Road Force® Elite
2017
Die Road Force® Elite ist mit der patentierten Sichttechnologie von Hunter ausgestattet, mit der sich Radabmessungen und Lauffehler automatisch bestimmen lassen. Für GM zählt die Road Force® Elite zur Grundausrüstung der Serviceanlagen in den USA.
AutoComp Elite®
2017
Die AutoComp Elite® ist mit der patentierten Automatic-Compensation-Technologie und einer intuitiven Touchscreen-Schnittstelle ausgestattet. Zudem hat sie eine Vielzahl von OE-Zulassungen erhalten.
Autonome Funktionen
2018
Mit der Revolution™ WalkAway™ laufen 80 Sekunden des Abdrück- und Demontagevorgangs selbständig ab. Im Zusammenspiel mit der Radauswuchtung lässt sich so eine Zeitersparnis von mindestens 25 % erzielen.
Automatisierte Inspektion
2019
Quick Check Drive® ermöglicht automatisierte Vermessungsüberwachung – ohne dass das Fahrzeug angehalten werden muss und ohne menschliches Eingreifen. Zusätzliche Kameras können mehr als 40 Bilder pro Fahrzeug aufnehmen und schützen Werkstätten so vor irrtümlichen Schadensersatzforderungen.
2020er
BL Series bench lathe
2020
The BL Series bench lathe brings speed, precision and versatility to brake service, plus Anti-Chatter Technology to eliminate virtually all vibration buildup.
HunterNet® 2 portal
2020
The first of its kind in the industry, HunterNet® 2 online portal allows customers to track ROI, set goals, order consumables, and view and manage all of their Hunter equipment in real time.
75 Years
2021
Hunter Engineering celebrates 75 years of innovative, standard-setting products, built in the USA from a solid foundation of ingenuity, craftsmanship and service excellence.
ADAS calibration tools
2021
Hunter enters the booming ADAS market with the ADASLink® full-diagnostic scan tool, providing techs with quick access to step-by-step calibration procedures for more than 25 million vehicles.
Heavy-Duty Four-Post
2021
High capacity is the chief characteristic of the Heavy-Duty Four-Post alignment lift for commercial vehicles, offering 35,000-lbs. capacity and 300-in. wheelbase capabilities for safe and quick service.
Quick Check® Commercial
2021
Quick Check® Commercial makes Hunter the first global provider to introduce a touchless commercial inspection solution for measuring camber, total toe, tandem axle scrub and tire tread on all axles, on all trucks.
Maverick® Tire Changer
2022
The Maverick® premium center-clamp tire changer brings precision and power to a technician-driven machine, combining low-speed automatic functionality with faster, fully variable controls.
Mississippi Distribution Center
2022
Hunter opens a new 106,000-square-foot, 37-bay distribution center in Madison, MS, allowing production facilities more room and providing more efficient shipping to customers from a single location.
Hunter Deutschland Facility
2023
The 1150 spm facility in Puchheim, Germany contains a well-equipped, high-rack warehouse with European logistical support hub, training facility for service and user training, and lab area to support R&D cooperation with European OEs.
Ultimate ADAS™
2023
Ultimate ADAS ™ lives up to its name via innovative gimbal-mounted lasers that replace error-prone manual layouts and cut target placement time by 70 percent for some procedures.
HawkEye® XL
2023
The Hawkeye ® XL aligner's precise high-definition cameras provide extra-long-range sight, capturing measurements in four minutes and displaying live alignment readings for up to three axles at once.